MB001 carbon fridykkerfinner C4 carbon
Formålet med MB-projektet er at redefinere C4 Carbons sortiment af carbon-fridykkerfinner.
Performance
Den lave vægt af 250-fodlommen mindsker den energi, der kræves til bevægelse, hvilket gør det muligt for brugeren at spare betydelige mængder energi og reducere muskeltræthed.
MB finneblade
For MB-finnerne er den primære forbedring den nye «Reverse Parabolic»-bøjning. Denne parabolske kurve giver maksimal fleksion tæt ved foden frem for ude ved spidsen af finnebladet. Dette koncept er den direkte modsætning til vores DPC-design (Double Parabolic Curve).
250-fodlomme
Under udviklingen af MB001-finnen startede C4 Carbon med designet af fodlommen. MB-finnerne er udstyret med den nye 250-fodlomme, som er direkte afledt af 300-modellen.
Brugen af TPE 75 ShA-polymer, støbt over en stiv sål, gør det muligt for 250-fodlommen at overføre energien fra foden til finnebladet optimalt, hvilket sikrer yderst effektive finner.
Den valgte geometri muliggør en minimal tykkelse, hvilket betyder, at 250-fodlommen kun vejer 250 g i størrelse 40/41.
Forbindelsen mellem fodlomme og finneblad er både stiv og solid takket være den indvendige sål, hvilket sikrer en effektiv energioverførsel til finnebladet.
Montering af finnebladet på fodlommen uden brug af sideskinner, en metode C4 har benyttet siden 2006, gør det muligt at udnytte finnebladets elastiske egenskaber i hele dets længde.
Anatomi
Den anatomiske 3° forformning af 250-fodlommen gør den nem at tage på. Den lave tykkelse sikrer en optimal pasform til fodens form uden at skabe trykpunkter.
Materiale
Polymeren, der anvendes til 250-fodlommen, er meget elastisk, hvilket gør den nem og behagelig at tage på. Sålen sikrer, at fodlommen forbliver stiv, samtidig med at den øverste del forbliver komfortabel.
Transport
250-fodlommen og finnebladet samles med en robust M6-skrue. Montering og afmontering er hurtig og nem, hvilket reducerer den samlede størrelse til flytransport.
Den anvendte bøjning ændrer finnens mekaniske adfærd markant. Overfladen, der genererer fremdrift, er større end den, der skaber hydrodynamisk modstand, hvilket giver en kraftigere fremdrift. Finnen bliver dermed en forlængelse af din fod.
Denne fordel er så markant, at det muliggør brug af stivere og dermed mere effektive finneblade, uden at det kræver større anstrengelse end ved blødere blade.
Takket være denne egenskab har vi kunnet løfte præstationsniveauet, hvilket resulterer i hurtigere acceleration og højere tophastighed.
MB-finnerne har nye vandkanaler (water rails) med afrundet profil, der øger det interne vandvolumen og dæmper den eksterne vortex-effekt. Vandkanalerne, som C4 introducerede i 1993, kanaliserer vandet over finnebladets overflade for at skabe fremdrift. MB-finnen har en større fremdriftsoverflade, hvilket gør vandkanalerne kontinuerlige fra fodlommen helt ud til spidsen af finnebladet.
